Odaberite jezik Proces miješanja
U automobilskoj industriji, proces proizvodnje gumenih proizvoda je ključan za performanse proizvoda. Mnogi kompanije za proizvodnju rezervnih delova za automobilsku gumu proces miješanja smatrati ključnom karikom cjelokupnog proizvodnog procesa.
Miješanje se odnosi na proces ujednačenog miješanja različitih sredstava za mešanje u sirovu gumu u mikseru za gume. Kvaliteta miješanja direktno određuje učinak obrade gumene smjese i kvalitetu gotovog proizvoda. Čak i uz odličnu formulu, nepravilno miješanje može dovesti do neravnomjerne disperzije sredstava za mešanje, abnormalne plastičnosti, lakog prženja ili cvjetanja, zbog čega se naknadni procesi kao što su kalandiranje, ekstruzija i vulkanizacija ne mogu odvijati normalno, što rezultira opadanjem performansi proizvoda.
U proizvodne radionice proizvođača automobilskih gumenih dijelova , metode miješanja se uglavnom dijele na dva tipa: otvoreno miješanje u mlinu i miješanje unutarnje miješalice, a oba su povremene operacije.
Otvoreni proces miješanja u mlinu obično uključuje tri faze:
Gumeni omot : Faza u kojoj je sirova guma omekšana;
Hranjenje prahom : Faza u kojoj se dodaje prah za miješanje;
Gnječenje : Faza u kojoj su sirova guma i agensi za mešanje potpuno raspršeni.
Uslovi procesa miješanja (kao što su temperatura valjka, razmak rolni, vrijeme i omjer brzine) će se prilagoditi prema vrsti i primjeni gumene smjese. Za komponente kao što su automobilske zaptivne trake i amortizeri, precizna kontrola temperature miješanja je posebno kritična.
Interno miješanje miksera podijeljeno je u tri faze: vlaženje, disperzija i gnječenje. Prema vrsti gumene smjese, može se primijeniti jednostepena ili dvostepena metoda miješanja. Većina proizvođači rezervnih dijelova za automobilsku gumu imaju tendenciju da koriste dvostepenu metodu unutrašnjeg miješanja kada proizvode gumene smjese visoke otpornosti ili visoke čvrstoće kako bi se postigla ujednačenija disperzija i stabilnije performanse gumene smjese.
Proces kalandiranja
Kalandiranje je važan korak u izradi miješane gume u poluproizvode gumenih listova ili gumiranih tkanina. Za proizvođači rezervnih dijelova za automobilsku gumu , ova veza utječe na točnost debljine, adheziju i stabilnost dimenzija proizvoda.
Proces kalandiranja uključuje operacije kao što su oblaganje, laminiranje, profiliranje i premazivanje tkaninom. Osnovna struktura kalendara obuhvata radne valjke, ram, uređaj za kontrolu temperature, sistem za prenos i podmazivanje itd. Prema broju valjaka, može se podeliti na dvovaljne, trovaljne i četvorovaljne tipove; prema obliku rasporeda postoje vertikalni, horizontalni, L-tip, S-tip i drugi različiti tipovi.
Proces kalandiranja obično uključuje predgrijavanje miješane gume, sušenje tkanina, kalandiranje i oblikovanje, hlađenje i namotavanje i skladištenje. Među automobilskim komponentama, uobičajene poluproizvedene gumirane tkanine koriste se u pokrivačima za prašinu, jastučićima za apsorpciju udaraca, jastučićima za izolaciju vibracija šasije itd. Kompanije za proizvodnju rezervnih delova za automobilsku gumu obično biraju različite modele kalendara u skladu s primjenom proizvoda kako bi se osiguralo da proizvodi imaju odličnu konzistenciju debljine i performanse prianjanja.
Proces ekstruzije
Proces ekstruzije koristi djelovanje cijevi i zavrtnja za formiranje gumene smjese u traženi oblik poprečnog presjeka. Ovaj proces se široko koristi u proizvodnji zaptivnih traka za automobile, uljnih cijevi, omotača i drugih proizvoda.
Performanse ekstruzije različitih guma značajno variraju:
Prirodna guma : Velika brzina ekstruzije i mala stopa skupljanja;
Stiren-butadien guma : Veliki kompresijski set i hrapava površina;
Etilen-propilenska guma : Velika brzina ekstruzije i stabilne dimenzije;
Nitrilna guma : Loše performanse ekstruzije, koje zahtijevaju dovoljno vruće miješanje.
Moderni dobavljači rezervnih dijelova za automobilsku gumu obično su opremljeni višestepenim proizvodnim linijama za ekstruziju s kontroliranom temperaturom, koje mogu precizno podesiti temperaturu cijevi i temperaturu matrice prema zahtjevima različitih proizvoda, čime se osigurava fluidnost gumene smjese i tačnost oblikovanja.
Zaključak
Sa tehnološkim unapređenjem automobilske industrije, sve više kompanije za proizvodnju rezervnih delova za automobilsku gumu usvojili su inTeligentne tehnologije proizvodnje i optimizacije formule kako bi ispunili stroge zahtjeve automobilskih komponenti za otpornost na toplinu, otpornost na starenje i performanse zaptivanja.
Bilo da se radi o proizvođač rezervnih dijelova za automobilsku gumu sa kompletnim proizvodnim sistemom ili dobavljačem rezervnih delova za automobilsku gumu koji se fokusira na globalnu podršku snabdevanju, oni kontinuirano poboljšavaju kvalitet proizvoda i međunarodnu konkurentnost kroz napredne tehnologije mešanja, kalandranja i ekstruzije.
U automobilskoj industriji, proces proizvodnje gumenih proizvoda je ključan za performanse proizvoda.
