Odaberite jezik 
Optimizacija nafte Seal Compound Svojstva i sistemi armature
Uljne zaptivke služe kao kritične komponente za zaptivanje u sistemima pogonskog vratila, a njihove performanse direktno utiču na radnu stabilnost opreme. U uvjetima dinamičkog trenja i kontakta s uljem, smjesa mora pokazati odličnu otpornost na ulje, otpornost na habanje, nizak koeficijent trenja i otpornost na termičko starenje. Značajno stvaranje toplote se javlja na tački trenja usne, što čini toplotnu otpornost posebno ključnom. Uobičajene gumene smjese se biraju na osnovu temperaturnog raspona: nitrilna guma (≤120°C), akrilatne gume (120–170°C), i fluorokarbonska guma (170–220°C).
Nakon duže upotrebe, starenje usana, stvrdnjavanje i pucanje primarni su uzroci curenja ulja; povećanje otpornosti na toplinu produžava vijek trajanja. Na primjer, nitrilna jedinjenja mogu koristiti DCP peroksidni sistem očvršćavanja dopunjen akceleratorima kao što je magnezijum metakrilat da poboljšaju otpornost na toplotu.
Sistemi za ojačanje često kombinuju čađu iz peći otporne na habanje sa brzo ekstruzionom čađom kako bi se uravnotežila snaga, otpornost na kidanje i otpornost na habanje. Silicijum je uobičajeno punilo; dodavanjem silana za spajanje poboljšava se mehanička čvrstoća i prianjanje na metalne podloge. Fluorokarbonska guma treba koristiti grubu termički krekiranu čađu ili čađu u spreju. Da bi se smanjili koeficijenti trenja, može se dodati grafitni prah ili molibden disulfid kako bi se poboljšalo samopodmazivanje.
Uljne zaptivke služe kao kritične komponente za zaptivanje u sistemima pogonskog vratila, a njihove performanse direktno utiču na radnu stabilnost opreme.
